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通之宇 |
通之宇船吊(关手作业)操作规程
1关手作业时,要精神集中,关手作业前进行“六查”、“二试”,发现问题及时排除,不可迁就作业。
“六查”:
查吊杆鹅颈座、销、千斤链眼板(地根)、千斤索滑轮是否损坏;
查千斤索(硬杆)、稳索(软杆)、相当绳是否拴紧及其磨损程度;
查钩头、滑轮、卡环有无变形或损坏;
查钢丝绳有无破断及其在卷筒上缠绕情况;
查电、汽门开关位置、设有快慢轮的温车要查其销子是否销好;
查吊杆角度,双杆时,禁止使用八字吊,吊索之间夹角不得超120度。
“二试”:
空载试车,即,起落钩头、吊杆和转台,视听温车运转情况,试验各种限位是否灵敏可靠;
重载试吊,即,按指挥手手势将货物起吊0.5米高,检查刹车是否灵敏有效。
2、认真操作,看清手势,听从指挥,眼随钩走,余光了望,起钩稳、落钩准,稳中求快。
3、起钩时须先摘钩,待闪开后,再由慢而快起吊,落钩时应快由慢,不得一次性快速起落钩,
以防止钢丝绳脱槽乱缠卷筒或造成其它损失事故。落钩或拖钩时,卷筒上留三圈钢丝绳。
4、重关起落,不悠晃、不碰撞,经过船舷、舱口时,要高出0.3米,不得在船舷和舱口边上搁置或稳关。
5、货关在吊运过程中需作短暂停顿时,应放在甲板上,但吊索要保持绷紧,夹具应保持夹紧状态。
继续起吊时,检查后再吊运,严禁将关停在大梁、舱口位、船舷等障碍处。
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